MobTech数据服务

航运电商曙光已现

发布日期:2022-05-05 20:19   来源:未知   

  6月21日,天津东疆保税港区管理委员会传来喜讯:“6·18”东疆跨境电商单量再创新高,6月1日至18日累计完成单量100万单。其中6月16日—18日完成50.5万单,同比去年17万单,增长近3倍,真正实现了“洋货”提速到家。

  近年来,随着跨境电商的快速增长,承担我国90%以上对外货物贸易运输量的航运业,与电商平台的合作也越来越紧密、越来越有深度。

  作为互联网时代下航运业的新兴产业,航运电商在经历市场一系列洗礼后, 2019年能否掀起新的风口?航运电商是曙光已现,还是依然在路上?

  全球航运市场在2016年之后,走上了崎岖不平的持续复苏之路,这也是一条充满艰辛的道路。2018年,世界经济大调整,贸易规则的挑战对进出口量的影响,使得航运市场变数进一步增大。

  2019年中国贸易面临的不确定、不稳定因素仍然较多,预计仍将维持弱势增长态势,今明两年世界经济增速降低3.7%,下滑了0.2个百分点,其中,今年全球70%的经济体增速将会下降,或将成为今年世界经济的主要问题。

  据海关总署发布的数据显示,2018年中国外贸进出口总值创历史新高,达30.51万人民币,实现了外贸规模的新跨越。2019年一季度进出口呈现稳中提质态势,一季度进出口7.01万亿元,同比增长3.7%,进、出口分别同比增长0.3%、6.7%,按美元统计,贸易顺差763.1亿美元,扩大70.6%。其中,与一带一路贸易沿海国家合作释放新潜力,呈现新动力,伙伴关系发展良好,贸易格局继续扩展。2019年一季度,我国与“一带一路”沿线国家进出口增速较整体高4.1个百分点,我国对欧盟、东盟、日本、韩国、俄罗斯等主要市场出口分别增长14.4%、15.6%、8.0%、11.2%和9.1%。

  2019年从我国外贸发展的总趋势看,国内经济长期稳中向好的发展势头没有改变,中央围绕稳外资、稳外贸,相继出台一系列减税降费的措施,贸易便利化水平持续提升,航运作为支撑经济、民生的基础行业,在跨境电商产业快速发展,航运业与云计算、大数据、互联网、物联网、人工智能等新技术的深度融合是必然趋势。

  “我认为航运电商曙光会更加明亮。”上海鸭嘴兽供应链管理有限公司总经理唐红斌兴奋地说道。他认为,2013年到2014年期间,航运电商有一些企业做得不错,有很强的市场基础,此外,以前说互联网就只会想到阿里巴巴和腾讯,如今我们想起的是产业互联网,这说明我们对互联网的认知比以前更加有提高,随着通讯技术的逐步提升,未来航运业互联网交互的效果也会大大提升。

  上海国际航运研究中心航运信息化研究室主任徐凯认为,航运的互联网模式,首先可以规范市场,通过平台帮助企业合作之间寻求协同,实现资源共享,进而解决资源升本上升和资源利用率的问题。

  “不是名称叫平台的电子商务就是真正的平台。”徐凯解释,电子化的货代一定不是只解决定舱的问题,航运电子化的渠道是一个双边、多边市场,解决的是物流公司、码头、客户等上下游之间协同的问题,最重要是创造价值。

  运去哪上线的APP,可以非常清晰地定位用户的一票订单,实现全程的物流体验,并且基于整个的平台的交易模式,还会进行大数据的应用,给与用户数据支撑和分析。

  天津荣易达信息技术有限公司(简称“荣易达”)则是通过国际物流结算平台荣易托,实现了国内线上以美元结算的功能,突破了行业难关,使得客户在线上就能使用发票的冲红等等功能。

  上海泛亚航运有限公司(简称“泛亚航运”)以价格公布在平台上的方式,给客户提供一个公开、透明、公正的运价。泛亚航运电商经营部经理邱卫东介绍,在泛亚电商平台上不仅实现了所见即所得,并且从线上采购是完全不需要人工干预的,通过公开透明的报价,航运各方的成本计算都是相对固定的。同时,泛亚航运还面向客户进行促销,给予不同的积分,用来吸引和巩固客户。

  值得一提的是,航运电商除了端到端的物流服务外,相当一部分是服务传播交易,在今后货代和航运电商并存的时间里,除了物流外,航运电商在船舶服务、代理、邮轮等方面的发展也值得注意和投资。

  航运电商可以通过技术、互联网、降低成本、提高效率给客户提供更低的价格和更好的服务,但目前看来,我国航运电商虽然融租规模较以往更大,但是整体的数据总量仍旧不够,航运电商发展仍旧处于初期,曙光已现,但问题亦不少。

  运去哪CEO徐杨表示,结合他14年到现在4年经历,他深深感受到最大的瓶颈是人才。航运电商要想有新突破新进展,航运和电商的融合是关键,但这个行业很少有既懂互联网又懂航运的人才,需要突破人才引进机制,不然很难把新的东西进行融合,取得新的突破。

  邱卫东则认为,目前泛亚航运最大的问题在于创新。“目前为止,航运电商已经不是简单地把线下的业务搬到线上,首先得有一个创新的思路和方向,技术发展很快,有区块链、大数据、人工智能,这些新的技术怎么跟传统的行业结合起来,给一个真正能落地的创新思路,既不是太快,也不是太慢,这一点是很难的。”

  荣易达总经理马震表示,对于荣易达自身大多数平台来讲,最大的问题是闭环。荣易达的平台有闭环的功能,但怎么让客户使用闭环上的功能,怎么样能来带自然的流量,还在逐步摸索中。“推动荣易达平台逐渐发展为一个能够真正完成像我们订机票、订酒店一样全闭环在线的平台,这是我们未来的趋势。”马震说。